近日筆者了解到，即將下半年國(guó)產(chǎn)上市的日產(chǎn)MURANO，將有可能推出敞篷版。一旦敞篷版國(guó)產(chǎn)，這將是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)又一創(chuàng)舉。據(jù)了解，2011年初，日產(chǎn)在美國(guó)推出敞篷版MURANO，徹底顛覆了傳統(tǒng)SUV造型風(fēng)格，將SUV車型與運(yùn)動(dòng)美感融合，再次引領(lǐng)全球SUV前衛(wèi)風(fēng)潮。
日產(chǎn)MURANO
日產(chǎn)MURANO
外觀設(shè)計(jì)方面，2011款日產(chǎn)Murano秉承了老款車型時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，但在車頭車尾等設(shè)計(jì)又徹底顛覆了老款車型的設(shè)計(jì)，敞篷版Murano美人奴的前臉依然保留了之前SUV車型，運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)、富有沖擊感的視覺感受。尤其是全新的進(jìn)氣格柵，加入更多金屬元素，使車頭的造型更加搶眼。
日產(chǎn)MURANO
日產(chǎn)MURANO
從側(cè)面看，去除了頂棚以后，微上揚(yáng)的側(cè)窗上緣，襯托出Murano美人奴十足的運(yùn)動(dòng)天賦。而粗實(shí)的鍍鉻外拉式門把手以及向外大幅度擴(kuò)張的輪拱則依然向世人展示著它SUV的屬性。
日產(chǎn)MURANO
敞篷版Murano美人奴的尾部相比之前高大威猛SUV造型，則更多體現(xiàn)出它的運(yùn)動(dòng)美感。由于要為收疊的頂棚騰出收藏空間，尾部還形成了一個(gè)短小的行李箱，而從車側(cè)上揚(yáng)的鍍鉻曲線則構(gòu)成了粗壯的車肩，并將其引領(lǐng)至尾部，令整個(gè)尾部異常前衛(wèi)，給視覺帶來極強(qiáng)的沖擊。
日產(chǎn)MURANO
動(dòng)力單元，新款車型將繼續(xù)沿用老款的3.5L V6排量引擎，但最大馬力和最高扭矩分別較老款車型提升了24馬力和7Nm，達(dá)到了265馬力和336Nm的峰值數(shù)據(jù)。與之匹配的還有日產(chǎn)X-TRONIC無級(jí)變速器以及智能四驅(qū)系統(tǒng)。另外，與天籟相同的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也有配備。
編輯點(diǎn)評(píng)：這款車上市后肯定是漢蘭達(dá)非常有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，漢蘭達(dá)雖然經(jīng)歷了一些事件，但是在國(guó)內(nèi)的銷量依然不錯(cuò)，因?yàn)槠涠ㄎ贿�是非常符合中國(guó)市場(chǎng)的，美人奴是否能成功就主要看它上市后的定價(jià)了！ （愛卡汽車網(wǎng)） 
